• <blockquote id="mpyvz"></blockquote>
    <sup id="mpyvz"><pre id="mpyvz"></pre></sup>
    <dl id="mpyvz"><xmp id="mpyvz"><dl id="mpyvz"></dl>
  • <abbr id="mpyvz"></abbr>
    <dd id="mpyvz"><xmp id="mpyvz"><pre id="mpyvz"></pre>
      當前位置:網站首頁新聞中心 > 電機控制器主要由控制模塊,驅動器和變換模塊組成

      電機控制器主要由控制模塊,驅動器和變換模塊組成

      更新時間:2019-12-20 點擊量:3793
         電機控制器是一種能夠發出均勻脈沖信號的電子產品,它發出的信號進入步進電機驅動器后,會由驅動器轉換成步進電機所需要的強電流信號,帶動步進電機運轉。電機控制器能夠準確的控制步進電機轉過每一個角度。
        步進電機驅動器所接收的是脈沖信號,每收到一個脈沖,步進電機驅動器會給步進電機一個脈沖使電機轉過一個固定的角度。就因為這個特點,步進電機才會被廣泛的應用到現在的各個行業里。
        電機控制器作為機械設備中連接電池與電機的電能轉換單元,是電機驅動及控制系統的核心,主要包含IGBT功率半導體模塊及其關聯電路等硬件部分以及電機控制算法及邏輯保護等軟件部分。
        電機驅動控制系統(包括驅動電機和電機控制器)是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構,控制和驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標。
        一般來講,電機控制器的主要由如下幾部分組成:
        1、電子控制模塊(ElectronicController)包括硬件電路和相應的控制軟件。硬件電路主要包括微處理器及其小系統、對電機電流,電壓,轉速,溫度等狀態的監測電路、各種硬件保護電路,以及與整車控制器、電池管理系統等外部控制單元數據交互的通信電路。控制軟件根據不同類型電機的特點實現相應的控制算法。
        2、驅動器(Driver)將微控制器對電機的控制信號轉換為驅動功率變換器的驅動信號,并實現功率信號和控制信號的隔離。
        3、功率變換模塊(PowerConverter )對電機電流進行控制。電動汽車經常使用的功率器件有大功率晶體管、門極可關斷晶閘管、功率場效應管、絕緣柵雙極晶體管以及智能功率模塊等。
      亚洲精品乱码久久久久久| 色综合久久综精品| 人妻无码αv中文字幕久久琪琪布 人妻无码精品久久亚瑟影视 | 伊人久久大香线焦AV综合影院| 99久久99久久精品国产片果冻| 国产美女久久久| 久久亚洲国产最新网站| 99久久99久久| 亚洲国产天堂久久综合| 999久久久无码国产精品| 久久一区二区免费播放| 久久久老熟女一区二区三区| 久久国产视屏| 狠狠色婷婷久久一区二区三区| 久久亚洲国产精品成人AV秋霞| 久久无码专区国产精品发布| 国产精品久久久久久久久鸭| 无码人妻久久一区二区三区蜜桃| 久久精品嫩草影院| 久久亚洲精品成人AV| 亚洲精品久久久www| 国产伊人久久| 青青青青久久精品国产h| 老色鬼久久亚洲AV综合| 午夜精品久久影院蜜桃| 精品久久久久久久中文字幕| 99久久国产综合精品麻豆| 日韩人妻无码精品久久久不卡 | 婷婷综合久久中文字幕蜜桃三电影| 国产精品日韩欧美久久综合| 99久久久精品免费观看国产| 99久久99久久精品国产片果冻| 三级片免费观看久久| 久久免费国产精品| 蜜臀久久99精品久久久久久| 国产精品久久久久久久久软件 | av无码久久久久久不卡网站| 日韩人妻无码精品久久久不卡| 无码精品久久久天天影视| 三上悠亚久久精品| 99久久婷婷国产综合亚洲|